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您的位置： 网站首页 » 新闻动态钢丝绳拉断造成的安全事故案例分析
一、事故概况
1．事故发生时间：2003年3月
2．事故发生单位：某水电厂
3．起重设备类型：桥式起重机
4．作业特点：吊装转轮
5．事故类型：钢丝绳拉断，吊物坠落
6．事故危害程度：1人死亡，1人重伤，1人轻伤，直接经济损失217．7万余元，间接经济损失1 600万元
二、事故过程简介
2003年3月某日，某水电厂用桥式起重机吊装转轮时，进行了“三起三落”起吊试验后，进入正常起吊。10时28分左右，该桥机将转轮自安装间转轮翻身平台提升约2 m高，然后走车将转轮运到1号机坑上方，调整好中心位置，然后开始将转轮下放，转轮下落约3 m时，桥机突然失控，转轮加速下滑，减速箱发出异常声音，指挥人员立即发出停止命令，司机紧急制动无效，转轮继续下滑。桥机上的副制动器制动轮与制动瓦冒出浓烟，发出爆裂声响，制动轮、制动瓦等零部件被炸碎崩出，钢丝绳被拉断，转轮坠落到转轮室下，坠落高度约10 m。由于副制动器全部爆炸，其碎片飞散到发电机层、电缆层等角落，击中监护作业的3名工作人员，造成1人死亡，1人重伤，1人轻伤，并击中机组控制柜等。减速箱严重损坏，动滑轮组变形，卷筒处固定轴承以下减速箱输出端齿轮轴承座底部断裂，钢丝绳一端从压板处拉脱，另一端拉断，转轮体桨叶、枢轴等部件变形，直接经济损失217．7万余元，间接经济损失1 600万元。
三、事故原因
1．直接原因
起重机减速器的一个深沟球轴承失效，使离合器在工作中自行分离脱挡，主制动器对与吊物(转轮)相连接的传动系统失去制动作用，在吊物(转轮)的反拉之下，反作用力克服了副制动器的制动力，形成吊物加速坠落，钢丝绳被拉断，吊物掉进机坑底部。
2．间接原因
主起升机构的制动器选型比合同要求偏小，制动轮存在铸造缺陷；离合器换挡到位后无可靠的机械或电器锁定装置；离合器齿角加工较大，增大了作用于减速器深沟球轴承的轴向力；钢丝绳长度不满足安全要求，造成钢丝绳一端脱离固定压板；未按规定进行年检。
3．主要原因
起重机带故障运行。2月曾发生一次失控故障加重了深沟球轴承的变形和损坏，但未能细致检查发现，使其自锁能力降低，设备设计制造存在缺陷。
四、事故结论
设计制造单位的制动器选型不合理，制动轮存在铸造缺陷，离合器设计不合理等缺陷，埋下事故隐患。
事故单位的起重机未按规定进行年检，未能及时检查发现制动器等关键部件的事故。使起重机带故障运行，导致主制动器时区制动作用，吊物加速坠落，钢丝绳被拉断，吊物掉进机坑底部严重损坏；同时在吊物加速坠落的过程中，副制动所产生的告诉旋转和瞬高温，又造成制动轮爆裂及整改副制动系统完全遭到破坏而炸裂飞散事故。
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